martes, 2 de marzo de 2010

Sobre el Paro

Esta vez estoy de acuerdo con el alcalde, esto no es un paro.
Cuando iba y venía por la séptima hoy, en la mañana y al medio día, me percate de algo, con pico y placa levantado y sin buses, la séptima anduvo rápido, lo cual me lleva a pensar que la solución para esa calle es un medio de trasnporte masivo, los buses son los que la saturan.
Otra observación, Muchas profesiones, sino todas, tienen “partes” por malas conductas, si un medico hace mal su trabajo, se le pone una tutela, hay que respetar una serie de protocolos para garantizar un mejor servicio al paciente, o en el caso de los buses, los clientes, si su trabajo depende tanto del estado de su licencia de conducción, pues deberían ser ellos los que mejor manejan y mas respetan las leyes de tránsito, no los que más dinero deben en partes, multas y patios. Yo en lo personal, cuando me ponen un parte, lo pago.
Así que sus familias se mueren de hambre, una lástima, un irrespeto a al derecho del trabajo, pero el problema, de fondo, no es solo un borron y cuenta nueva, es en verdad la necesidad de organizar una ciudad caótica y díscola en cuanto a movilidad. ¿Qué paso con los transmilenios que les tiraron piedras, con los carros particulares vandoleados y los taxistas ajenos a las protestas linchado? Eso solo confirma lo que la gente piensa de su gremio, de su sindicato, son unos patanes, machistas e ignorantes.
La imagen de el conductor de bus cambiará, cuando solo transiten por un carril, cuando paren y recojan gente solo en los paraderos, cuando haya un mapa con las rutas y los horarios de las vías y cuando se integre el sistema a transmilenio, claramente cuando se vuelva ilegal decorar el bus como se le dé la gana al conductor, con artilugios que al final dañan la maquina e incomodan al pasajero. Mientras tanto, pida taxi.
Esto no es una opinión anti sindicalista, es una opinión a favor de la velocidad del desplazamiento.

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